Spiegazione di Ryosuke

Salva a tutti, l'altro giorno mi è venuta voglia di rivedere la sfida tra la Levin 86 e la mitica Trueno, quando però Ryosuke ha spiegato a Kenta le caratteristiche del motore di Takumi, non c'ho capito un'acca

Infatti spiega che il metodo senza volumetrico si chiama appunto Mecha Tuning, quindi dovrebbe essere un aspirato, ma quando va avanti lo spiega in un modo che sembra proprio come se avesse un compressore volumetrico, qualcuno mi può dare una mano?

La 12, grazie per la pazienza

Ah ok, no perchè mi ha confuso la parte dove dice "senza volumetrico", infatti anche io sapevo che era un aspirato e per quello mi era venuto un dubbio... boh niente, grazie a tutti

Edited by TakumiF199 - 3/5/2011, 13:50

magari è stato tradotto male... forse doveva essere "senza compressore" che a quel pinto poteva essere sia volumetrico che turbo (compressore volumetrico o turbo compressor)

me lo sono riguardato al volo per inglese e tedesco...per mecha tuning intendono la messa a punto di un motore aspirato... filtri scarichi centraline alberi a cammes ecc...
comunque effettivamente un volumetrico eroga la propria potenza come un'aspirato