.:lool:. |
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| Per come so io L28 non è mai uscito biturbo. Esisteva turbo L28ET, normale L28, e leggermente migliorato con potenza di 135 - 145 cv L28E.
Per aumentare la cilindrata utilizzavano l'abero motore di un L28D che era la versione diesel che portava il motore a 2.9L. Per arrivare a 3.000 utilizzavano bielle e pistoni di altre case (come la Arias).
C'era anche gente che per avere una corsa maggiore del pistone utilizzava i pistoni e delle Honda FT-500 / XL-500 e le bielle degli L14. Altri ancora che utilizzavano i pistoni dei motori FJ20 o KA24, ma queste modifiche erano abbastanza "economiche" e infatti i componenti si rompevano facilmente poichè venivano sottoposti ad alte compressioni e a carichi maggiori per i quali non erano tarati.
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