prima della curva lieve frenata nello stesso momento della cambiata, ma prima della curva, poi prova a fare la curva in piena accelerazione, questo ti porta ad avere più trazione e più tenuta e esci dalla curva ad una velocità maggiore, per quanto riguarda l'usura nn regolare delle gomme dovrebbe essere questione di pressione della gomma e di calibratura dell'asse....se nn erro
